2021年，乐山交通在市委、市政府的坚强领导下，紧盯建设区域综合交通枢纽的目标，大力实施“交通强市”战略和新一轮交通三年大会战，全年预计实现公路水路建设投资200亿元，顺利完成各项目标任务，挑起了投资大梁、当好了“先行官”。

这一年，我们奋力攻坚，助力小凉山地区达成千年夙愿。

峨汉高速峨眉特大桥

峨汉高速峨边收费站

2021年7月1日零时，峨汉高速公路峨眉至峨边48公里通车段开通试运营，一举结束了峨边彝族自治县不通高速公路的历史，正式步入市域“一小时”交通圈，打通峨边县城与外界沟通联系的交通大动脉，不仅提高了沿线交通基础设施的通达程度和通行质量，更大大缓解了地方道路的通行压力，同时进一步加快峨边县优势矿产资源、旅游资源开发进程，对巩固脱贫攻坚战果、带动地方经济发展、助推民族团结进步具有重大意义。这“一跃千年”的举措，推动峨边十数万彝汉群众千年夙愿得以实现，从此山不再高，路不再险。

这一年，我们拓宽北向大通道，助力迈进成都平原经济圈。

成乐高速扩容乐山段

2021年12月15日，省内第一条大规模四改八高速公路建设项目——眉山至乐山段主线全面建成通车。作为乐山市“一环九射两纵两模”高速公路网北向的重要通道，是四川省经济实力最强、区域间各要素流动需求最旺盛的发展轴。项目的建成，有效缓解了成乐高速公路交通压力，优化完善路网结构，对推动沿线社会经济和文化旅游产业融合发展具有重要意义。

截至目前，我市高速公路通车总里程已达428公里。仁沐新高速沐川南至新市段、峨汉高速、成乐高速扩容、乐西高速乐山至马边段、乐西高速马边至昭觉段等5条高速正加快建设；乐资高速、天眉乐高速正加快推进，乐荥、屏马峨高速正加快推进前期工作。

这一年，我们推动岷江港航电掀起建设高潮，成渝黄金水道取得显著成效。

12月23日，岷江老木孔航电枢纽控制性工程开工仪式在乐山五通桥区冠英镇举行。至此，该项目正式迈入实质性开工建设阶段，岷江港航电综合开发“一港四梯级一航道”掀起了建设高潮。

岷江老木孔航电枢纽开工现场

岷江犍为航电枢纽工程

目前，岷江犍为航电枢纽主体工程完工、实现通航蓄水发电，龙溪口航电枢纽正加快建设，东风岩航电枢纽正加快前期工作，岷江（龙溪口枢纽至宜宾合江门）航道整治一期工程建设有序推进，东风岩航电枢纽前期工作加快推进，乐山港正开展总体规划修订。

这一年，我们稳步推进国省干线建设，乐山城北过境交通环线全面形成。

2021年7月1日，五犍沐快速公路全线通车运营，五通、犍为、沐川正式步入市域“一小时”交通圈；省道309线峨轸路全面对外开放，成为进出峨边县的第二条通道。12月6日，省道103线（市中区全福段3．6公里）、省道308线改线工程通车试运营，社会各界期盼已久的岷江“四号桥”通车，标志着乐山城北过境交通环线全面形成，实现过境交通与城市交通分离，有效缓解城区拥堵。目前，省道215线过境公路夹江段已建成通车，安谷至夹江县甘江段正加快推进。

S309线峨轸路