乐山市境内有大件公路39．179公里，南起于乐山大件码头，北止于夹江县吴场镇与眉山市思蒙镇交界处。近年来，该段路为我省的大件运输出入川工作发挥了重要作用。那么，一件数百吨甚至上千吨的“庞然大物”是如何通过公路运输到达目的地的呢？本期小编将带你一探究竟～

1．“北上”的“庞然大物”

2024年3月13日凌晨4：30，天蒙蒙亮，按照既定安排，装载着1台变压器设备的大件运输车队从乐山大件码头准时出发，警示灯闪烁、车辆匀速前进。

大件从乐山大件码头起运

此次运输车组长89米、宽5米、高5米，车货重量近600吨，将沿大件路“逆向”行驶185公里，历时6天，途经乐山、眉山、成都、金堂、乐至，到达最终目的地——成都某变电站施工现场。

※小知识get：在交通领域，顺着公路编号走叫顺桩号（桩号从小到大）；反着桩号走叫逆桩号（桩号从大到小）。大件路线路桩号是从成都往乐山方向编号从小到大。

大件运输车辆经过公路桥梁

沿线的发改、交通公路、公安交警等部门严阵以待，随时准备提供护航服务。

4个小时后，运输车队于早上8：30顺利抵达眉山市境内，护送接力棒也交到眉山各部门手中。

2．大件运输的“关键一环”

众所周知，四川是全国最大的重装产业基地，大件公路作为全国唯一一条支撑重装产业发展的专用公路，承载着重装设备进出川运输的主通道功能。

我省重装设备运输不论是一路向北的“逆向”行驶，还是一路向南的通江达海，都要经过乐山这个地理位置至关重要的节点。据统计，乐山平均每年要保障大件运输50余次、协调相关部门人员1000余人次。

3．顺利抵达背后的强大保障

每一次大件设备的顺利抵达，都是各部门精心组织、通力配合、齐心协力的结果。如何保障好大件运输，乐山交通运输部门都采取了哪些措施？

一是精心组织开展巡查。采用周巡查方式，会同相关单位对市境内大件路的空路障进行集中排查和整治，组织专门力量对道路两侧影响大件车辆通行的障碍物进行清除。仅2023年，就协调清除各类空（路）障17处，极大地改善了大件运输条件。

二是依法做好线路勘察。市交通运输局成立大件运输协调工作组，明确和落实相关单位、科室的工作职责，积极配合沿线交通公路部门现场踏勘运输线路、提出整改意见和建议。2023年，完成大件及超限运输审批共3000余件，且做到零投诉和零差评；完成护送大件20489．82吨，76批次。

三是建立长效工作机制。始终坚持“服务＋保护”原则，形成大件运输“前中后”工作机制。运输前，组织专业人员对线路进行现场勘察，确保符合运输条件；运输中，采取专人全程护送，及时处理突发应急状况，确保运输安全顺畅；运输后，认真复盘总结，提炼好的做法、改进不足之处，为今后的保障工作做好准备。

多部门实地保障

组织人员踏勘大件道路空域障碍

未来，乐山交通运输部门将一如既往履行好重装设备大件运输保障职责，也将一路见证社会经济的繁荣发展……

大件运输